Các hãng cho thuê phi cơ riêng trên thế giới đang miễn cưỡng từ chối đặt chỗ của giới siêu giàu vì các lệnh phong tỏa hàng không tại hàng loạt nhà nước, nhằm ngăn Covid-19 lây lan. Nhiều đại gia sẵn sàng trả 150.000 USD cho một chỗ ngồi trên phi cơ riêng nhưng vẫn không tìm ra được nhà cung cấp.
Kanika Tekriwal - nhà sáng lập JetSetGo có trụ sở tại New Delhi cho biết các đề nghị đặt chỗ bay quốc tế bằng phi cơ riêng đã tăng 9 lần trong mùa dịch. Lý do là nhiều người giàu đang cố kỉnh thoát khỏi những điểm nóng của dịch bệnh.
|
|
Dịch vụ cho thuê máy bay riêng chỉ sôi động ở đầu dịch Covid-19, khi các nước chưa phong tỏa đi lại gắt gao. Ảnh: PrivateFly |
Một ông trùm Ấn Độ, là khách hàng của JetSetGo, đã thay đặt thuê phi cơ riêng để đưa gia đình rời London trở về New Delhi cuối tuần trước. Tuy nhiên, rốt cục ông vẫn mắc kẹt tại Anh sau khi lệnh cấm bay được công bố ở một quốc gia họ dừng chân trong hành trình, chỉ nửa giờ trước khi khởi hành.
Đến hôm thứ hai (16/3), Ấn Độ cũng công bố lệnh cấm các chuyến bay từ châu Âu và Mỹ. Điều này khiến ông trùm trên có khả năng bị kẹt ở London vô hạn vận. Lệnh cấm của Ấn Độ có hiệu lực vào thứ tư (18/3).
"Các quy định cứ đổi thay sau nửa tiếng", bà Tekriwal nói, "Không ai biết ai sẽ thay đổi những gì. Một số nước thì đột ngột không cho phép dùng phi công từ một số quốc gia. Một số thì không đồng ý phi cơ đến từ vài nước".
Theo đánh giá của Trung tâm hàng không CAPA, Covid-19 đã khiến ngành hàng không thế giới rơi vào một cuộc khủng hoảng chưa từng có. Tổ chức này dự đoán, hầu hết các hãng hàng không có khả năng phá sản vào cuối tháng 5, khi các nước áp đặt các luật lệ nhập cảnh và kiểm dịch. Lĩnh vực cho thuê phi cơ riêng cũng khốn đốn, bất chấp đề nghị đặt chỗ của giới siêu giàu tăng vọt.
"Mỗi ngày đều có quyết định hoặc khuyến nghị mới", Rajan Mehra - Trưởng bộ phận kinh dinh của Club One Air cho biết. Ông nói thêm rằng ngành du lịch hầu như đã bị đóng băng trong thời khắc này.
JetSetGo có phi đội gồm 28 máy bay. Nhà sáng lập Kanika Tekriwal nói rằng, nhu cầu đặt chỗ một chiều để về nhà không phản ánh sức khỏe của ngành này. Vì 87% số ghế đặt theo lịch trình du lịch của công ty đã bị hủy. Còn Mehra, với 10 phi cơ, đã chứng kiến số lượt khách chuyển di giảm tới 70%.
"Chúng tôi rất lo âu vì không biết ngày mai sẽ ra sao, sẽ phải trả lương thế nào", bà Tekriwal nói, "Đây là hiệu ứng có tính lan tỏa. Nếu các ngành công nghiệp và doanh nghiệp không hoạt động tốt thì họ lấy đâu ra tiền để tiêu pha cho dịch vụ của chúng tôi. Chúng tôi được xem là ngành công nghiệp xa xỉ, đắt đỏ, nên bị ảnh hưởng trước nhất".
Phiên An ( theo Bloomberg )
0 nhận xét:
Đăng nhận xét